1073 Sefer Sayılı Uçuşta Havada Gerçekleşen Saldırı
30 Eylül 2026'da, FlyDubai 1073 sefer sayılı uçuşu, Yahudi Yüksek Bayramları öncesinde seyahat eden büyük çoğunluğu İsrail vatandaşı yaklaşık 180 yolcuyla Tel Aviv'deki Ben Gurion Havalimanı'na gitmek üzere Dubai Uluslararası Havalimanı'ndan hareket etti. Suudi-Ürdün sınırı yakınlarında seyir halindeyken, uçağın ikinci pilotu olan 29 yaşındaki Umman vatandaşı Hamam el-Hammami, kokpitte şiddetli bir uçak kaçırma girişimi başlattı. Ticari uçaklarda zorunlu bir acil durum aleti olan kokpit acil durum baltasını kullanan el-Hammami, otopilotu devreden çıkarıp Boeing 737'yi bir dakikadan kısa sürede binlerce fitlik felaket bir dalışa geçirmeden önce, kaptan Smit Machchhar'ın başına ve boynuna defalarca vurdu.
Kritik ve hayati tehlike arz eden yaralanmalarına rağmen Kaptan Machchhar, kahramanca kokpit güvenlik kapısının kilidini açtı. Kargaşayı ve uçağın şiddetli alçalışını fark eden birkaç İsrailli yolcu kokpite hücum etti, el-Hammami'yi yakalayarak yere sabitledi. Uçakta bulunan görev dışı iki ticari pilot yardıma koşarak dalışa geçen uçağı düzeltti ve yolcuların güvenli bir şekilde tahliye edildiği ve el-Hammami'nin gözaltına alındığı Suudi Arabistan'ın Tebük kentine acil bir iniş koordine etti.
Fail ve Belgelenen Nedenler
Birden fazla ülkedeki kolluk kuvvetleri ve istihbarat servisleri tarafından bağımsız olarak yürütülen resmi soruşturmalar, saldırganın gerçek kimliğini, ideolojik saiklerini ve geçmişini hızla ortaya çıkardı. BAE Başsavcısı Hamad Saif el-Şamsi ve BAE savcıları, el-Hammami'nin radikal İslamcı aşırılıkçılıkla hareket ettiğini ve doğrudan Ben Gurion Havalimanı'nın kalabalık yolcu terminalini hedef alan, önceden planlanmış, 11 Eylül tarzı kitlesel kayıplara yol açacak bir intihar saldırısı tasarladığını doğruladı.
Umman, Avustralya ve Yeni Zelanda makamlarının iş birliğiyle yürütülen müteakip çok kurumlu incelemeler, iyi belgelenmiş bir radikalleşme sürecini ortaya çıkardı:
- Önceden Var Olan Aşırılık: El-Hammami, dahili incelemelerde radikal İslamcı ideolojisi ve aşırılık yanlısı çevrimiçi faaliyetleri tespit edildikten sonra daha önce Oman Air tarafından uçuştan men edilmiş ve görevden uzaklaştırılmıştı.
- Yabancı Ülke Soruşturmaları: Avustralya ve Yeni Zelanda'daki terörle mücadele birimleri, Melbourne'deki RMIT Üniversitesi'nde mühendislik okurken aşırılık yanlısı ağlara ve Selefi-cihadcı literatüre maruz kaldığını belirterek, yurt dışında geçirdiği yıllara ilişkin soruşturmalar başlattı.
- Önceden Planlama: İstihbarat yetkilileri, el-Hammami'nin havalimanına nihai bir dalış gerçekleştirmeden önce standart hava trafik iletişimini sürdürmeyi hedefleyerek, Tel Aviv'e giden uçuş yollarını ve yaklaşma koridorlarını keşfetmek için daha önceki ticari uçuşları kullandığını belirledi.
"Sahte Bayrak" İftirasının Çürütülmesi
Bu uçak kaçırma girişiminin, İran ile bir çatışma bahanesi üretmek amacıyla İsrail İstihbarat ve Özel Operasyonlar Enstitüsü (Mossad) tarafından sahnelenen bir "sahte bayrak operasyonu" olduğu suçlaması tamamen asılsızdır ve tüm somut kanıtlarla çelişmektedir. Bu iddia, belgelenmiş İslamcı terör eylemlerini refleksif olarak Yahudi komplolarına veya Batılı istihbarat teşkilatlarına atfeden köklü bir antisemitik ve Batı karşıtı propaganda modeline uymaktadır.
Olayın her bir somut unsuru sahte bayrak anlatısını çürütmektedir:
- Bağımsız Çok Hükümetli Doğrulama: Soruşturma ve failin yasal gözetimi İsrail'e değil, Birleşik Arap Emirlikleri'ne aittir. BAE, Suudi Arabistan, Umman, Hindistan, Avustralya ve Yeni Zelanda'daki kolluk kuvvetleri olayın ayrıntılarını ve failin profilini doğrulamıştır.
- İsrailli Sivillerin Hedef Alınması: Uçak, çoğunluğu İsrailli aileler ve çocuklardan oluşan 170'ten fazla yolcu taşıyordu. İsrail güvenlik servislerinin İsrail vatandaşlarıyla dolu bir uçağa havada intihar amaçlı baltalı bir saldırı planlayacağı veya uygulayacağı iddiası hem canavarca hem de tamamen kanıtsızdır.
- İran Devleti Bahanesiyle Bağlantı Yok: Bölgesel Arap makamlarından ve ABD istihbaratından gelen resmi soruşturma açıklamaları, el-Hammami'nin El-Kaide öğretilerinden esinlenen, ideolojik olarak radikalleşmiş yalnız bir eylemci olarak hareket ettiğini; kendisini İran rejimine veya herhangi bir İsrail provokasyon planına bağlayan hiçbir kanıt olmadığını teyit etmiştir.
Uçuş 1073'teki kriz, uydurma bir istihbarat komplosu olmak şöyle dursun, radikal İslamcı terör karşısında Hintli bir pilotun ve sıradan İsrailli sivillerin olağanüstü cesaretini ve Ortadoğu semalarında gelişen pragmatik Arap-İsrail güvenlik iş birliğinin somut gerçekliğini göstermiştir.